17 października br. spółka Emir 19, której Alterco S.A. jest 50% udziałowcem, nabyła za 20,5 mln zł...

Od środy, 21 listopada, zacznie obowiązywać nowy plan miejskiego zagospodarowania przestrzennego dla...

Program Mieszkanie dla Młodych znacząco poprawił sytuację na rynku pierwotnym. Deweloperzy deklarują...

Budynek zabytkowego dworca w Chebziu ma szansę na "drugie życie". Do władz Rudy Śląskiej zgłosiły si...

Nowa Papiernia – wyjątkowy kompleks stylowych loftów we Wrocławiu uroczyście wmuruje kamień węgielny...

Górnośląski Park Przemysłowy w Katowicach oddaje do użytku pierwszy w Polsce budynek energooszczędny...

Niedawno budowa hotelu "Margott" przy ul. Św. Antoniego została wstrzymana przez Powiatowy Inspektor...

Firma Bouygues Immobilier Polska wybrała generalnego wykonawcę budynku wielorodzinnego Camelia. Zost...

Budimex jako generalny wykonawca będzie odpowiadać za realizację pierwszego etapu flagowej inwestycj...

W stolicy Dolnego Śląska działa pierwsza w Europie prywatna sieć 5G w paśmie fal milimetrowych. Na Politechnice Wrocławskiej działa węzeł Krajowego Laboratorium PL-5G. Jego częścią jest uruchomiona właśnie na tej wrocławskiej uczelni, pierwsza w Europie prywatna sieć 5G w trybie Stand Alone w paśmie fal milimetrowych 26 GHz, a także laboratorium usług i internetu rzeczy.

Stolica Małopolski rozpoczyna prace projektowe nad masterplanem dla obszaru Wesołej, zarządzanego przez Agencję Rozwoju Miasta Krakowa. W ciągu najbliższych kilku miesięcy powstanie strategiczny dokument, który wskaże kluczowe projekty z rekomendacjami dotyczącymi priorytetów ich realizacji oraz kierunki rewitalizacji i przyszłego rozwoju tej historycznej przestrzeni w samym sercu miasta.

Projekt Zintegrowanej Sieci Kolejowej, realizowany na zlecenie Ministerstwa Infrastruktury przez Centralny Port Komunikacyjny i PKP Polskie Linie Kolejowe, przeszedł z fazy konsultacyjnej do etapu analiz. Eksperci opracują i zweryfikują ok. 10 możliwych scenariuszy modernizacji i rozbudowy sieci kolejowej w Polsce. Już dziś wiadomo, że biorąc pod uwagę inwestycje CPK i PLK, istniejąca infrastruktura docelowo powiększy się łącznie o ponad 2 000 km nowych odcinków, czyli więcej niż zakładano w ramach budowy „szprych” CPK. Ok. 1 000 km nowych linii kolejowych ma powstać do 2035 r.